Winterreifen vs. Ganzjahresreifen: Was ist besser?

Rechtliche Vorgaben zur Bereifung in Deutschland

Laut der Straßenverkehrsordnung (StVO) gilt in Deutschland eine situative Winterreifenpflicht. Das bedeutet, dass bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte nur Fahrzeuge mit wintertauglicher Bereifung (Winterreifen oder Ganzjahresreifen mit M+S-Kennzeichnung und Schneeflockensymbol) genutzt werden dürfen. Ein Verstoß kann Bußgelder nach sich ziehen, und im Falle eines Unfalls droht sogar die Kürzung des Versicherungsschutzes.

Klimatische Bedingungen in Deutschland

Deutschland weist ein gemäßigtes Klima mit regionalen Unterschieden auf. Laut Daten des Deutschen Wetterdienstes (DWD, 2023) ist der Winter in südlichen und östlichen Regionen, insbesondere in Bayern, Baden-Württemberg und Teilen Sachsens, oft streng mit Schnee und Eis. In Flachlandregionen wie dem Rheinland oder Norddeutschland ist der Winter hingegen meist milder mit wenig Schneefall.

• Bayern und Mittelgebirge: Winterreifen sind hier aufgrund häufiger Schneetage (bis zu 50 Tage im Jahr) und niedriger Temperaturen unter 0 °C fast unumgänglich.
• Nord- und Westdeutschland: Hier könnten Ganzjahresreifen ausreichend sein, da Schnee und Eis seltener auftreten.

Performance: Ganzjahresreifen oder Winterreifen

Untersuchungen des ADAC (2023) zeigen, dass Winterreifen in Tests auf Schnee und Eis überlegen sind. Besonders bei Bremswegen und Traktion schneiden sie besser ab:

• Ganzjahresreifen vs. Winterreifen Bremsweg auf Schnee bei 50 km/h:
• Winterreifen: 27 Meter
• Ganzjahresreifen: 34 Meter

• Bremsweg auf trockener Straße bei 50 km/h:
• Winterreifen: 33 Meter
• Ganzjahresreifen: 31 Meter

Ganzjahresreifen sind auf trockenem Asphalt bei milderen Temperaturen leicht im Vorteil. Ihre Schwäche zeigt sich jedoch bei starkem Schneefall, vereisten Straßen und sehr niedrigen Temperaturen.

Kostenvergleich: Winterreifen oder Allwetterreifen

• 1. Anschaffung: Winterreifen bedeuten die Anschaffung eines zusätzlichen Reifensatzes. Dies kann initial teurer sein, bietet jedoch Flexibilität, da Sommerreifen separat verwendet werden. Ganzjahresreifen sparen die Anschaffung eines zweiten Reifensatzes, nutzen sich jedoch schneller ab.
• 2. Verschleiß: Winterreifen verschleißen langsamer, da sie nur in der kalten Jahreszeit genutzt werden. Ganzjahresreifen sind durch die ganzjährige Nutzung schneller abgenutzt und müssen häufiger ersetzt werden.
• 3. Kraftstoffverbrauch: Winterreifen haben durch ihren höheren Rollwiderstand einen leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch. Ganzjahresreifen sind hier oft effizienter.

Regionale Empfehlungen in Deutschland

• Winterreifen: In schneereichen und bergigen Regionen wie Bayern, Schwarzwald oder Erzgebirge bieten Winterreifen die beste Sicherheit. Studien des TÜV Süd zeigen, dass bei Temperaturen unter 7 °C Winterreifen die deutlich bessere Wahl sind.
• Ganzjahresreifen: In Städten oder Regionen wie Hamburg, Bremen oder dem Ruhrgebiet, wo Schneefall selten ist und die Straßen gut geräumt werden, können Ganzjahresreifen ausreichend sein. Laut einer Untersuchung des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA, 2022) fahren etwa 30 % der Autofahrer in Norddeutschland mit Ganzjahresreifen – vor allem, weil Schnee hier eine Ausnahme bleibt.

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